HANAU
In Peter Köhlers Werkstatt werden ganz besondere Lastenräder gefertigt
Fotos: Peter Köhler/FlexBike-Manufaktur
Donnerstag, 29.09.2022
Der gelernte Feinwerksmechanikermeister Peter Köhler ist auf der Suche nach einer neuen Herausforderung gewesen: Die Geburtsstunde des FlexBike, ein sogenanntes Lastenrad. "Möglichst klein und wendig und trotzdem in der Lage, eine Menge transportieren zukönnen", ist der Anspruch an das, was in der Werkstatt im Hanauer Norden entstanden ist.
"Die Idee ist nicht unbedingt neu, denn das Produktkonzept von Fahrrädern, die in der Lage sind, etwas Größeres zu transportieren, gibt es schon länger", berichtet Köhler. "Aber: Diese Räder sind lang und nicht selten schwer zu fahren. Das wollte ich ändern. Über zwei Jahre lang habe ich entwickelt und gebaut, bis am Ende das Ergebnis stand: das FlexBike."
Ein kurzes Vehikel, das sich agil fahren lässt
Das FlexBike sei mit 1,75 Metern Gesamtlänge (mit Lastenträger) im Vergleich zu anderen Lastenrädern, die eine durchschnittliche Gesamtlänge zwischen 1,90 und 2,55 Metern haben, sehr klein und somit nicht länger als ein Faltrad. Auch in seiner Gewichtsklasse könne das FlexBike gegenüber den Wettbewerbern punkten: Sein Leergewicht betrage lediglich 45 Kilogramm.
"Eine Sechs-Gang-Schaltung und ein leistungsstarker E-Antrieb sorgen beim FlexBike für noch mehr Fahrspaß. Es hat hat drei Räder, dadurch erreicht man ein sehr sicheres und stabiles Fahrgefühl, das sich kaum zu 'Nicht-Lastenrädern' unterscheidet. Und das auch dann, wenn es beladen ist", erläutert der Feinwerksmechanikermeister.
Grund dafür sei
die eingesetzte Neigetechnik, was bedeute, dass der Lastenträger in den
Kurven mitgehe. Diese wiederum sei zum einfacheren Beladen des Rades
abschaltbar. Die Vorderräder seien mit Bremsen blockierbar, somit sei
ein ungewolltes Bewegen nicht möglich. "Das Rad steht sicher. Darüber
hinaus ist das FlexBike ein Lastenrad mit Achsschenkellenkung. Das
verhindert das Verreißen des Lenkers", berichtet der Experte.
Egal, was man mit dem FlexBike transportieren möchte und welche speziellen Anforderungen der Aufbau dafür haben sollte: Vieles ist laut Köhler grundsätzlich möglich. Ob die Aufbauvariante mit Kindersitz, die sich noch in der Entwicklungsphase befindet, der Aufbau mit Tür für den Transport eines Hundes oder ein Gurtsystem für den Transport größerer Gegenstände...
Weiterer Vorteil: Das FlexBike ist sowohl privat als gewerblich nutzbar. Und klimafreundlich ist es sowieso.
Über den Entwickler des FlexBike
Vor über 20 Jahren hat sich Peter Köhler mit einer eigenen Werkstatt selbstständig gemacht. Unter der Firmierung "K&F Mechanischen Werkstatt GmbH" mit Sitz in Hanau entstanden von der einfachen Montageeinrichtung über Maschinen bis zu ganze Fertigungsinseln für die Herstellung von Teilen und Zubehör. Produziert wurde schwerpunktmäßig für die Automobilindustrie.
Durch Klimakrise, Dieselskandal und Nachhaltigkeitsdiskussion ist die Nachfrage stark gesunken. Der gelernte Feinwerksmechanikermeister war auf der Suche nach einer neuen Herausforderung: die Geburtsstunde des FlexBike. (sh)