Ein Baustellenbesuch: Viergleisiger Ausbau der Bahnstrecke Hanau-Gelnhausen

GELNHAUSEN - Den Ausbau der Bahnstrecke Hanau-Gelnhausen bemerken die meisten Menschen nicht in der Bahn, sondern in ihrem Auto. Nämlich dann, wenn sie über die Baustelle zwischen Gelnhausen und Gründau fahren. Dort entsteht unter der Brücke zur Zeit ein Großprojekt der Bahn. Die Gleise werden ausgebaut - aus zwei werden vier. KINZIG.NEWS hat der Baustelle einen Besuch abgestattet.

Der Verkehr soll auf diesem vielbefahrenen Nadelöhr im Schienennetz dadurch künftig nicht nur zuverlässiger, sondern auch schneller rollen. "Mit dem Ausbau wird der Fernverkehr und der Nahverkehr getrennt. Dabei müssen zwei Brücken umgesetzt werden. Eine davon, über die die A66 führt", sagt Teil-Projektleiter Marcel Land von der Bahn. Dazu wird auch die Stellwerkstechnik erneuert. Außerdem entsteht angrenzend eine neue Wirtschaftswegebrücke über die Gleise. Die Arbeiten für die beiden Bauwerke haben im September 2021 begonnen und liegen voll im Zeitplan. Derzeit bereitet die DB den Einbau eines Traggerüsts über die Schienen vor. Dieses Gerüst dient als Schalung für die neue Wirtschaftswegebrücke. 

Eine weitere Maßnahme im Rahmen der Bauarbeiten: Es werden alle Bahnübergänge abgebaut, auf Bahnstrecken, auf denen Züge über 160 km/h fahren werden. Das wird auch zwischen Hanau und Gelnhausen der Fall sein. Stattdessen werden Brücken gebaut. Damit der Streckenausbau starten kann, schafft die DB vorweg den notwendigen Platz für die zusätzlichen Gleise. Insgesamt müssen mehr als 20 Brückenbauwerke entlang der 23 Kilometer langen Bahnstrecke umgebaut und in den meisten Fällen komplett erneuert werden. 

Sperrung der Bahnstrecke an Wochenendnächten

Der oberhalb liegende Verkehr auf der Autobahn ist von alledem kaum beeinträchtigt. Die unten liegenden Bahngleise müssen jedoch zeitweise gesperrt werden, um die Teile einzubauen, die die Gleise überspannen. Um den Bahnverkehr so wenig wie möglich zu beeinträchtigen, finden Sperrungen nachts statt. An den ersten drei Wochenendnächten im September (3.-4., 10.-11. und 17.-18.09.) fahren daher zeitweise zwischen Hailer-Meerholz und Gelnhausen Busse als Schienenersatzverkehr. Die Baustelle wird für die Nachtarbeiten hell erleuchtet sein. Mit besonderem Lärm ist aber nicht zu rechnen.

Die neue Autobahnbrücke erstellt die Bahn in zwei Bauabschnitten, um den Verkehr auf allen vier Fahrspuren aufrechtzuerhalten. Im ersten Schritt baut sie die beiden Fahrspuren in Richtung Fulda neu. Diese Arbeiten sollen im ersten Quartal 2023 abgeschlossen sein. Dann verlegt sie alle Straßenfahrbahnen auf das neue Bauwerk und beginnt in der Ostersperrpause 2023 damit, den zweiten Teil der Autobahnbrücke, diesmal in Richtung Hanau, zurückzubauen und den Neubau dieses Teils der Brücke vorzubereiten. 

Komplett abgeschlossen ist der Neubau der Autobahnbrücke über die Bahn bei Gelnhausen dann Anfang 2024. Unterhalb der neuen Bauwerke werden zu diesem Zeitpunkt auch die Arbeiten für den eigentlichen Gleisausbau bereits begonnen haben. Die Wirtschaftswegbrücke stellt die Deutsche Bahn im 3. Quartal 2023 fertig.